Vereckei-Poór Bence (2025): Három év, három lekérdezés: az e-autózás társadalmi elfogadottsága
Betöltés. Kérem, várjon.
Vereckei-Poór Bence (2025): Három év, három lekérdezés: az e-autózás társadalmi elfogadottsága. In: Szalkai Zsuzsanna – Bíró-Szigeti Szilvia – Iványi Tamás – Kelemen-Erdős Anikó (szerk.): Tudományágak kaleidoszkópja – a marketing, mint transzdiszciplináris terület. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gazdaság- és Társadalomtudományi Kar: Budapest. ISBN: 978-615-112-035-4 pp. 247–259. DOI:10.62561/EMOK-2025-19
DOI azonosító
https://doi.org/10.62561/EMOK-2025-19
Szerzők
- Vereckei-Poór Bence. Pécsi Tudományegyetem.
Absztrakt
A környezetünket kisebb mértékben terhelő mobilitási eszközök egyre elérhetőbbé, és ezzel egyidőben egyre népszerűbbé válnak a fogyasztók számára. Kutatásaink során a tisztán elektromos autózás fogyasztói megítélését vizsgáljuk, amely innováció a régóta bevált, és működőképes benzines és dízel autókat kívánja leváltani. Jóllehet, ezek a konstrukciók kiforrták magukat, azonban a fenntarthatóság igényének nem tesznek eleget. Lehet bármennyire korszerű egy benzinnel vagy gázolajjal üzemelő autó, működése közben károsanyagot juttat a levegőbe, amely terhelést jelent életterünk levegőjére. A probléma tovább fokozódik azzal, hogy például Magyarországon a fogyasztók többsége nem tudja megvásárolni a legkorszerűbb hagyományos autót, az öregedő gépjárműállomány kipufogójából pedig még több károsanyag jut a levegőbe. Az elektromosan hajtott autók, működésük közben nem juttatnak károsanyagot a levegőbe, sem fiatal, sem idősebb korukban. Az ilyen járművek viszont olyan kompromisszumokat feltételezhetnek, amelyek miatt kevesen döntenek úgy, hogy klasszikus autójukat e-autóra cserélnék. A kutatói kíváncsiság mégis él, hogy vajon mit gondolnak az emberek erről a technikáról, és hogyan vélekednek azokról, akik ilyen autót használnak? Miképpen, és milyen irányba változtak ezek a vélemények 3 év alatt? Jelen tanulmányban egy 2022-es, 2024-es és 2025-ös, 1000 fős, a magyar felnőtt lakosságra reprezentatív lekérdezés eredményei alapján mutatjuk be, hogy milyen irányba változik az e-autóról és az e-autót használókról alkotott vélemény.
e-mobilitás elektromos autó fogyasztói magatartás
Abstract
Three years, three surveys: changes in the social acceptance of electric vehicles
Mobility solutions that place a smaller burden on the environment are becoming increasingly accessible and simultaneously more popular among consumers. In our research, we examine public perception of fully electric vehicles an innovation that seeks to replace long-established and functional petrol- and diesel-powered cars. Although these traditional internal combustion vehicles are technically mature, they no longer meet the growing demand for sustainability. No matter how modern a petrol or diesel car may be, its operation emits pollutants into the air, contributing to environmental degradation. The problem is further exacerbated in countries like Hungary, where most consumers cannot afford the most modern conventional vehicles; as a result, the ageing car fleet emits even more harmful substances. In contrast, electric vehicles do not emit pollutants during operation neither when new nor as they age. Still, such vehicles often entail compromises that deter many from replacing their conventional cars with an electric one. Nonetheless, scientific curiosity persists, what do people really think about this technology and how they feel about those who use such cars? How and in what direction these opinions have changed in 3 years? In this study, we present how opinions about electric vehicles and their users have evolved based on the results of surveys conducted in 2022, 2024, and 2025, each involving 1,000 participants and representative of the Hungarian adult population.
e-mobility electric car consumer behaviour
Nyelv
magyar
Befoglaló mű adatai
Szalkai Zsuzsanna – Bíró-Szigeti Szilvia – Iványi Tamás – Kelemen-Erdős Anikó (szerk.) (2025): Tudományágak kaleidoszkópja – a marketing, mint transzdiszciplináris terület. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gazdaság- és Társadalomtudományi Kar: Budapest. ISBN: 978-615-112-035-4 DOI:10.62561/EMOK-2025